台北市海攬公會武漢行收獲豐碩,大陸華中對外貿易運輸要角-陽邏港武漢國際集裝箱轉運公司(WIT),此際公會亦實地走訪,除聽取簡報參觀口岸貨櫃裝卸作業外,並在碼頭大型機具上懸掛歡迎考察的紅布條前留下足跡(見上圖,記者陳維強攝);在長榮海運深圳永航國際船務代理武漢分公司副課長王怡政(下圖右)的帶領下,理事長陳木枝(右二)亦率同林允超(左二)、陳自強(左)等參訪團一行前往拜會。
武漢國際集裝箱轉運公司在今(二○一一)年上半年,已加強航線布局推動江海直達服務,完成集裝箱吞吐量十五萬六千餘TEU,其中外貿箱有九萬五千餘TEU,分別較去年同期成長三一%及二七%,而陽邏港WIT集裝箱吞吐量佔武漢新港集裝箱總量的四三%左右,具關鍵地位。
武漢至上海洋山港「江海直達」外貿集裝箱航線,堪稱武漢新港航運服務的命脈。為提升江海直達航運,暢通中西部地區外貿集裝箱水上運輸通道,未來將全面打造成武漢長江中遊航運中心,二○一五年將規劃建置基本體系架構功能,港口吞吐量達一‧五億噸,江海直達航線將連結大陸沿海及東南亞、東北亞主要港口;至二○二○年全面完成武漢長江中遊航運中心,成為集裝箱運輸基地、大陸國內河航運服務聚集地、綜合性物流及貿易等重鎮,並成為長江幹線通航樞紐、鐵水公空綜合樞紐、長江中遊對外貿易第一大港。
陽邏港WIT為加強外貿運輸港口綜合物流能力,海關大型貨櫃檢查系統已在陽邏港WIT港區啟用,加速查驗通關,這也是中國內陸口岸第一台海關大型貨櫃檢查系統。





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